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中小型豪华SUV激战正酣,凯迪拉克XT4能成功破局吗?

2018-11-20 22:12:52   来源:   点击:

  进入2018年以来,虽然SUV市场的热度略有放缓,但依旧保持着小幅度的增长,这说明消费者对SUV仍然青睐有加。只不过伴随着汽车消费市场的不断升级,消费群体也在慢慢向年轻化、个性化转变。尤其对于新锐精英人士来说,他们更需要的是一款年轻、个性的SUV。那么,如何在审美疲劳的SUV市场给消费者带来与众不同的“清新势力”,似乎已经成为了最重要的突破口。
  
  如今在中小型豪华SUV市场上,大多数人都会在宝马X1和奔驰GLA之间犹豫不觉。至于BBA中五年未换代的奥迪Q3,由于外观和各方面配置跟不上时代的步伐,已经被消费者忽视。虽然这一代的宝马X1凭借空间的优势一直处于这个细分市场的领先地位,而奔驰GLA也凭借着优雅的外观设计以及品牌影响力让消费者无比青睐。
  
  不过,在中小型豪华SUV细分市场上可选择的产品确实过于单一,除了上述两款车型,其余的同级别产品不仅品牌力不够,在设计上也趋于同质化,这让追求个性的年轻消费者好生苦恼。好在此时,凯迪拉克XT4如约而至。8月29日,豪华运动SUV——凯迪拉克XT4正式上市,25.97-39.97万元的售价极具诚意,给消费者带来了出色的品价比和质价比。从此,中小型豪华SUV市场上出现了一位“新生力量”。
  
  多一个选择,多一份个性,这对于喜爱中小型豪华SUV的消费者来说无疑是天大的好消息。而应对实力强劲的对手们,横空出世的凯迪拉克XT4究竟有什么独到之处馈以消费者的等待呢?双外观设计 精致动感两相宜,首先,亮点颇多的凯迪拉克XT4在外观上就已经凸显创新前沿的设计理念。首次采用风尚、运动的双外观设计策略,无论是精致得体的时尚 Lady,还是追求运动的型男,你都可以在凯迪拉克XT4的不同风格之间找到自己的选择。
  
  在车头宽大的盾形前格栅处,XT4运动版采用了熏黑的蜂窝状设计,运动气息十足。风尚版则采用了悬浮式烫印设计,在突显时尚之余,还将豪华感表达得淋漓尽致。而从车身侧面看来,风尚版的底部包围以及车顶行李架采用的镀铬设计,在运动版车身上同样也运用了彰显个性的黑色处理。这使得消费者对其外观的选择,能够明确表达自身性格色彩上的品位与格调。
  
  不仅如此,XT4在细节之处更有不少亮点。譬如,灵感来源于凯迪拉克家族标志性的闪电日行灯、直列式飞翼尾灯的经典竖向造型等。如果从外观设计来对比,奔驰的优雅感和宝马的操控感是两者特点的话,那么凯迪拉克XT4股子里的运动气质以及豪华品牌应有的质感,更是将这两种风格完美的融合在了一起。
  
  此外,作为中小型豪华SUV市场一颗冉冉升起的新星,凯迪拉克XT4在尺寸方面也是没有丝毫妥协。4600/1881/1627mm的车身尺寸以及2779mm的轴距,再辅以20英寸的超大轮毂,以及具有轿跑型SUV运动感的车身姿态和充满力量感的车身比例,在为宽适的内部空间奠定基础之余,还能很好的确保车辆行驶动态的灵便性。
  
  运动豪华不缺席 品质生活刚刚好
  
  凯迪拉克XT4的内饰倾向于年轻化设计,但并没有使用过多的花哨元素,相较于该品牌的其他车型来说整体氛围轻松了不少。简洁的风格加上众多细节之处的雕刻,以及大面积软质材料的覆盖,依然营造出了浓郁的豪华气息。
  
  当然了,内饰设计和做工细节,从来都是凯迪拉克的强项。其全新的“少即是多”设计理念开启了凯迪拉克品牌新一代的座舱布局,即便欣赏千百次,依然令人沉醉其中。
  
  同时在Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺的诠释下,凯迪拉克XT4赏心悦目的驾乘环境更是让人溢于言表。此外,凯迪拉克XT4全系标配的ANC主动降噪静音技术,笔者早前已于凯迪拉克CT6上体验过这套系统的强大之处。对于车外的路噪、风噪以及发动机的噪音,一句话总结就是“统统听不到”。
  
  除了作为一辆中小型豪华SUV应有的优异隔音表现外,凯迪拉克还为XT4量身定制了一套Bose? Premium音响系统。以便让时尚个性的消费者不仅能够拥有绝佳的驾乘体验,LIVE般的感官享受更是不过于此。
  
  智趣相连“潮”生活 刷脸解锁黑科技
  
  如今很多车型都被定义为“假智能”,它们顶着智能的噱头,但真的实际体验起来,新瓶装旧酒的套路便被一眼识破。而凯迪拉克XT4的智能化确实紧随了当下汽车新时代的革新,比如人脸识别智能身份解锁系统的应用,通过液晶屏人脸扫描识别并解锁,让你坐进车内不用钥匙亦可发动汽车,保证在用车安全的同时,最大化地用科技提升用户便捷。
  
  除此之外,还有NFC近场通信连接技术等诸多领先科技,也为消费者提供不同以往的个性化专属感,尽享独一无二的智趣体验。值得一提的是,XT4还搭载了全新一代的移动体验CUE系统。5种HMI交互设计在人车互动体验上突破了以往的单一模式,让你在对驾驶系统下达命令时,有更多灵活的选择方式,这些细节之处的提升无疑带来了更加便捷的操控和安全系数。
  
  不过,汽车智能系统如果仅仅局限在同一阶段,被淘汰是迟早的事情。而XT4搭载的移动互联CUE已经实现了OTA智能云更新功能,使得我们无需踏入4S店的门槛,即可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。
  
  由于XT4是上汽通用汽车全面应用车联网创新“云”服务下的新款车型,每年24G的“车联应用流量终身免费”服务自然不会在该款车型身上缺席。这就意味着你可以实时互联,充分享受到“云”服务的乐趣,还不必再为流量余额担心。
  
  除此之外,全彩HUD飞航显示仪、APA 360°全模式智能自动泊车系统、第二代高清流媒体后视镜以及原装AppleCarPlay和百度CarLife手机映射功能,这些都让XT4在智能化用车生活的路上走在了同级别车型的前列。
  
  动力多性格 可变缸技术是亮点
  
  随着汽车消费市场的不断升级,用户们对于动力的需求也达到了近乎苛刻的地步。不仅想要动力强劲,还希望油耗超低、排放优。而这次凯迪拉克XT4搭载的拥有诸多黑科技的全新 2.0T可变缸涡轮增压发动机,在同级别中确实是动力更强,且能兼顾油耗经济性的最佳选择。
  
  该款发动机基于单缸最优设计理念打造而来,采用了全新模块化架构开发,且具备Tripower可变气门管理技术。它能够实时监控不同工况下的动力需求,通过智能自动调节发动机进气门开闭程度,使4个气缸实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。在此般黑科技的加持下,XT4的百公里综合油耗仅为7.2升。
  
  动力参数上,全新2.0T可变缸涡轮增压发动机可谓领先同级,能输出177KW的最大功率,并在宽广的1500~4000rpm扭矩输出平台下,输出350N·m的峰值扭矩。与这台全新发动机匹配的是9速手自一体变速箱,智能的换挡逻辑能根据不同工况选择最合理的输出挡位。177KW最大功率加持9档变速箱绵密的尺比,这让XT4的动力输出既能顺滑如丝也能激情澎湃。
  
  相比宝马X1在低配车型上使用的小排量1.5T发动机,凯迪拉克XT4全系标配的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机可谓良心之举。其既能满足年轻消费者对动力的诉求,同时也提前满足了国六B的排放标准。

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